La surconsommation : un inconvénient…au conditionnel

Le Pouvoir Calorifique Interne du Diester pur est légèrement inférieur à celui du gazole. Des conséquences peuvent ainsi découler sur la consommation du véhicule.

Avec le recul des années, les membres adhérents de notre association, en fonction de la typographie des zones de circulation et des paramètres de fonctionnement des véhicules (usage, fréquence d’utilisation) s’accordent à dire que :

• soit ils ne notent pas de surconsommation,

• soit elle existe, mais de façon marginale (+3% en moyenne), sans pouvoir l’attribuer systématiquement à l’usage du biocarburant.