Le Groupe Coopératif Maïsadour est basé à Mont-de-Marsan (40).
8000 agriculteurs ; 1,003 milliard d’euros de CA en 2008-2009 ; 915 000 T de céréales collectées ; 3300 salariés.
Activités : production et commercialisation de semences, de céréales, agrofourniture, production de légumes (frais et industrie), productions animales, nutrition animale, gastronomie du Sud-Ouest, jardineries grand public et points de vente spécialisé en motoculture.Le Groupe Coopératif MAÏSADOUR s’appuie sur une stratégie intégrant le développement durable et permettant de maîtriser les filières d’amont jusqu’en aval.
Notre politique environnementale est articulée suivant les types de responsabilité auxquels nous exposent nos activités. Nous avons :
1) une responsabilité de préconisateur, auprès de nos clients :
les professionnels exploitants agricoles pour les activités de vente d’intrants et de services, et d’organisation de la production. Les agriculteurs effectuant les opérations de production agricole sur leurs exploitations, sous leur propre responsabilité. Nos enjeux-clés, pour cette activité, sont la certification de notre activité de distributeurs d’approvisionnement pour les grandes cultures et la vigne, et la promotion de techniques et outils contribuant à la sauvegarde des insectes pollinisateurs.
le grand public pour la distribution en Jardineries avec le souhait de renforcer notre positionnement de distributeur référent, en terme de sécurité pour les utilisateurs et pour l'environnement.
2) une responsabilité directe au niveau de toutes les activités sous notre management, au niveau desquelles nous avons identifié les enjeux-clés suivants : les Installations Classées pour la Protection de l’Environnement (ICPE),la maîtrise des émissions de GES, les énergies renouvelables,la maîtrise des déchets.
Le choix du biodiesel est cohérent avec notre implication dans le bioéthanol puisque le Groupe est actionnaire majeur de ABF via la holding Océol. Utiliser le B30 constitue un enjeu majeur dans la réduction des gaz à effet de serre. La démarche s’accompagne d’un plan global au niveau du parc de véhicules : monter en normes EURO, test de boîtes de vitesse robotisée et de nouveaux pneus, formations des chauffeurs à l’éco-conduite et mesure précise des consommations de carburant.
Nous incitons nos transporteurs partenaires majeurs à utiliser le B30.
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